膜结构汽车棚的焊接质量要如何控制

膜结构汽车棚进行焊接的时候，质量要如何来控制，作为山东膜结构车棚工程厂家，让小编带大家共同了解一下膜结构汽车棚的焊接质量要如何控制！

1.膜结构汽车棚工程各构件拼接接头均为强度连接，采用坡口全熔透焊，焊缝质量等别为1。

2.支架连接节点处，杆板焊接采用坡口全熔透焊，焊缝质量等别为1，其余坡口全熔透焊为二级焊缝。角焊缝为III级。

3.钢管（空心构件）端部用5mm厚钢板密封，并用连续焊缝密封，以隔离外部空气，保障组装和安装时构件内无积水。

4.插入节点板的钢管连接焊缝要求如下：焊缝应沿整个圆周连续、平滑地焊接。钢管与扣板的连接焊缝为应力焊缝，密封板与扣板与钢管的连接焊缝为结构焊缝，保持钢管的密封。

5.注意焊接顺序的选择：尽量减少焊接变形和收缩；焊接时应平衡加热量；收缩较大的部位应先焊接；收缩小的部位焊后焊接；尽量采用对称焊接方法。

6.中厚板（20mm以上）焊接时，应采取相应措施防范厚度方向的层状撕裂。

7.膜结构汽车棚焊缝质量的检验：

（1）焊接施工过程中需要做好记录，并准备好每个重要的资料，以便在施工结束时进行检查。

（2）焊缝表面缺陷应进行检验，检验标准应符合相关规定。